Не пропустіть найкраще
Підпишіться на щотижневу розсилку та будьте першим
Хто дізнається про нові статті, ексклюзиви та цікаві рекомендації
Ви успішно підписались на повідомлення
Для якого віку: 7+
Скільки серій в 3 сезоні: 13 серій
Розпочинається перший день нового сезону Ice Road. Лише за 12 тижнів потрібно перевезти 6000 вантажів до нафтових таборів Північного схилу Аляски. 400 з лишком миль простягаються від Фербенкса до віддаленого форпосту Дедгорс і таять жахливу небезпеку від крутих гірських льодів до замерзлої тундри та підступних льодових доріг Північного Льодовитого океану. Від несподіваної погоди, віртуальної білої тьми та хитромудрого рельєфу, це, безперечно, найбільш складний маршрут на сьогоднішній день. Так небагато водіїв мають відповідну кваліфікацію або бажають вирушити в цю небезпечну подорож. Експертів з Ice Road диспетчери змушені шукати аж у Канаді. З’являються Г’ю «Білий ведмідь» Роуленд і Алекс Дебогорскі, два титани та головні суперники канадських льодових доріг. Але чи можуть вони скоротити це на Алясці?
На Північному схилі Аляски щойно розпочався новий сезон льодових доріг. Компанія Carlile Transportation має менше трьох місяців, щоб перевезти 2000 вантажів із Фербенкса в Дедхорс — ворота до нафтових родовищ Прудо-Бей. Тут температура опускається до 70 градусів нижче, рельєф є одним із найбільш невблаганних у світі, і змагання за те, щоб принести додому великі гроші, розпалюються. Водійка вантажівки Ліза Келлі стикається з двома перешкодами: вона жінка і молода, але вона доведе свою цінність, пробігши за рекордний час. Джек Джессі повинен впоратися з небезпекою перетягування вантажу 130-футової труби. Новачок Тім Фрімен бореться зі складними механічними проблемами, які змушують його сумніватися в його обіймах і впевненості в собі. Повернувшись у Фербенкс, Х’ю Роуленд і Алекс Дебогорскі завершують тижневий навчальний табір, щоб перевірити, чи мають вони все необхідне, щоб вижити на найсмертоноснішій дорозі Північної Америки.
Минає три тижні зимового сезону на Північній Алясці, а компанія Carlile Transportation перевезла лише 500 із 2000 вантажів, які їй необхідно перевезти до нафтових родовищ Прудо-Бей. Годинник цокає, і назріває арктичний шторм. Г’ю та Алекс разом із інструкторами з безпеки вирушають у свою жваву першу подорож до затоки Прудо. Глухої ночі, на пагорбі, настільки гладкому, що це називають «розливом нафти», Джек Джессі повинен прийняти моральне рішення між тим, щоб допомогти застряглому транспортному засобу, пасажири якого можуть замерзнути, або потенційно втратити свій вантаж, намагаючись їх врятувати. . Ліза Келлі просить свій перший «важкий вантаж» — вантаж великого розміру чи надмірної ваги — і коли вона виконує своє бажання, вона може про це пошкодувати. Тім Фрімен робить свою другу спробу пройти льодовою дорогою, але цього разу новачок потрапляє в жахливий шторм.
Надходить сильний шторм, і весь рух на крижаній дорозі зупиняється. А якщо колеса не крутяться, ніхто не заробляє. Джордж, Тім і Ліза знаходять притулок у Coldfoot, єдиній зупинці вантажівок на дорозі. Але головний ас цього сезону, Джек Джессі, намагається втекти від шторму. Х'ю та Алекс починають другий заїзд. У той час як Алекс страждає від механічних проблем, Г’ю вирушає на крижану дорогу, але через відсутність знайомства з вантажівками Carlile він ледь не потрапляє в аварію. Коли Джордж і Тім досягають перевалу Атігун, вони стикаються з глибоким снігом і крижаними дорогами, ще більш підступними, ніж будь-коли раніше. І для Лізи це йде повільно, тому що вона тягне свій перший широкий вантаж і має дати дорогу зустрічному транспорту. Коли вона досягає перевалу Атігун, замети зменшують видимість майже до нуля. Але її біди далеко не закінчилися. Коли вона перетинає перевал, її пілотна вантажівка ламається, і вона повинна продовжувати свою подорож сама через жорстокий арктичний шторм.
Черговий зимовий шторм викидає майже фут свіжого нового снігу, закриваючи дорогу на південь. Пілот-ветеран Джек і менш досвідчена Ліза налаштовані не втрачати більше ні часу, ні грошей цього сезону. Вони вирушили до Фербенкса ще до прибуття снігоочисної машини. Далі на північ на транспортній дорозі та сама хуртовина спричиняє серйозне зіткнення біля крижаного пагорба під назвою «Схила гори». Водій евакуатора Бен Кшиковскі обережно витягує кабіну вантажівки з причепом на дорогу, знаючи, що найменша іскра може спровокувати сильний вибух. Канадські далекобійники на крижаній дорозі Г’ю та Алекс намагаються здійснити свої перші сольні пробіги. Х'ю попереду в цій гонці - він дістався до Дедхорса напередодні - тоді як Алекс продовжує мати проблеми з механікою. Благополучно досягнувши Фербенкса, Джек знову вилітає з високою стійкою для труб — вантажем, який ледь проходить світлофори в місті. Нарешті він дістався місця призначення з цим ненадійним вантажем — він близько зіткнувся з 1100-фунтовим лосем.
Ліза Келлі прослуховується, щоб стати першою жінкою, яка увірвалася в елітний дивізіон Heavy Haul, керуючи колоною пілотних автомобілів під час перевезення 80-футових ділянок ширококолійної труби. Після того, як вона вирушила раніше з набагато меншим вантажем, вона стикається з важким завданням, що включає пробіг у 600 миль через гори хребта Брукс, через роздуваний вітром Північний схил і через льодову дорогу самого Північного Льодовитого океану. Г’ю «Білий ведмідь» Роуленд прагне отримати ще більший титул — титул господаря всіх льодових доріг Північної Америки. Але головний суперник Х'ю Алекс Дебогорскі зрівнявся з ним зміна за зміною. У епічній гонці на п’ятсот миль, яка пролягає від автостоянки Фербенкса до берегів Північного Льодовитого океану, Г’ю та Алекс борються за право на хвистощі Північної Америки. Мета Тіма Фрімена більш універсальна — виживання. Він хоче завершити сезон новачків зі своєю вантажівкою та собою в цілості.
Перегони тривають, щоб дістатися до Прудо до того, як злий шторм стане лютим. Подолавши шторм попередньої ночі в Колдфуті, Тім і Джордж вирішують йти далі, незважаючи на жахливий прогноз. За двадцять п’ять миль від Дедгорса вони біжать прямо в шторм і змушені продиратися крізь величезні замети, щоб дістатися до безпечного місця. Ліза також витримує погоду, щоб побачити свого чоловіка в Прудо-Бей, але її зупиняють у Колдфуті, оскільки дорога на північ закрита. Х'ю від'їжджає від Прудо, прямуючи на південь зі своїм напарником по конвою Філом. Незважаючи на хмару крижаного туману, вони витримують найсильніший шторм і святкують на вершині перевалу Атігун, готуючи барбекю на снігу та бенкет із карібу. На кілька годин позаду Г’ю, досвідченого водія, але новачка на дорогах Північної Аляски, Алекс також прямує на південь із досвідченим водієм Джеком. Невдоволення Джека помилками «новачка» змушує Алекса відправитися в Колдфут наодинці.
Смертоносна комбінація непередбачуваної погоди на Північному схилі зробила перевал Атігун небезпечнішим, ніж будь-коли. Рекордний снігопад у поєднанні з теперішніми високими температурами перетворив цей лихий перевал на диявольську гірку — слизьку, ніж будь-коли, і завжди високий ризик сходження лавин. Ас із важких перевезень Джек Джессі першим вийшов із воріт із одним із найважчих вантажів сезону — двома танками по 46 000 фунтів вартістю 0 000. Ці навантаження стануть проблемою. Джек кличе на допомогу друга та колегу, експерта з важких перевезень Кері Холла. Але трапляється лихо, коли один із гігантських танкерів зісковзує з навантажувача й врізається в землю. Чи закінчиться їхнє завдання до того, як воно навіть почнеться? Після випадкової зустрічі в Колдфуті Алекс і Г’ю порівнюють кількість навантажень. Г’ю випереджає один вантаж, і Алекс прагне його наздогнати. Він першим виходить з воріт Deadhorse, але несподівано потрапляє в біду на перевалі Атіган, коли інший далекобійник намагається його об’їхати.
Залишилося лише три тижні, і всі докладають максимум зусиль, щоб доставити вантаж до Deadhorse до закінчення сезону. Ліза поспішає до Карлайла, щоб забрати наступний вантаж. Вона їде на північ із Джеком Джессі. На дорозі він показує їй, як уникнути викидання, перемикаючи передачі. Г’ю та Філ цілий тиждень робили короткі повороти, щоб отримати затриманий через шторм вантаж із Колдфута до Дедгорса. Під час сьогоднішньої подорожі Х'ю виявляє, що вони з Алексом не єдині затяті суперники на крижаній дорозі. Філ бореться зі своїм ворогом у Карлайлі, Дрю --- вони вступають у гарячу дискусію на CB про те, хто має найбільше поїздок цього місяця. Оскільки журнали Г’ю такі ж, як і у Філа, він думає, що вони виграють цю. Тім і Джордж знову затримуються у Фербенксі, тому що вантажівка Джорджа в магазині. Але коли вони нарешті виїжджають на дорогу, у вантажівки Тіма виникає фатальна проблема з електрикою. Новачок сильно розчарований і змушений повернути назад, поки Джордж сам прямує на північ.
Залишилося лише два тижні, щоб заробити великі гроші та доставити всі вантажі до нафтових родовищ. Нетерпіння Г’ю щодо повільного кроку його водія-тренера Філа мало не змушує його вивернутися на одному з крутих схилів перевалу Атіґан — місця, де найменша помилка може зрушити вантажівку зі скелі. У Фербенксі Ліза, яка має репутацію швидкої їзди, вирішує супроводжувати свій наступний вантаж разом із ветераном Джорджем Спірсом і новачком Тімом Фріменом, які називають себе «Повільно й повільніше». На дорозі Ліза вивертається, змушуючи її з’їхати з пагорба назад, у той час як рух в обох напрямках повністю зупиняється. Алекс доставляє вантаж Deadhorse, рівний кількості вантажів Х'ю Роуленда. Сповнений рішучості взяти на себе лідерство, Алекс негайно береться за перевезення, але вантаж не прив’язаний надійно та загрожує впасти.
Залишилося всього два тижні до зимового сезону, і гонка триває, щоб доставити решту вантажів до того, як лід на дорогах розтане. Але наприкінці гри далекобійники зазнають механічних поломок, а виверження вулкана на півдні Аляски спричинило несподіваний тиск на цю віддалену дорогу. Виверження вулкана також призвело до зупинки нафтопереробних заводів Аляски, внаслідок чого Deadhorse залишився вкрай нестачим палива. Без дизеля генератори, які постачають електроенергію та тепло, швидше за все, перестануть працювати. Криза, що насувається, спонукає Carlile Trucking віддати перший запас дизельного палива своєму далекобійникові-асу Джеку. Він мчить по льоду з легкозаймистим вантажем, щоб пройти випробування, коли зустрічна вантажівка прямує прямо на нього на різкому повороті. У Дедхорсі новобранець Ліза допомагає пасажиру авіакомпанії, який застряг, перелетіти на південь, щоб її залишити на висоті й висушити її через серйозну поломку — за мінус тридцять. Їхня єдина надія — порятунок.
Далекобійники та їхні бурові установки бігають у рваному стані, намагаючись завантажити останні вантажі. Ліза не може вибратися з двору Карлайла у Фербенксі – у трейлері, який вони їй призначили, є сильний витік повітря. Щоб утриматися, вона приймає новий вантаж: фургон, наповнений вибухівкою. Суворі крижані умови, що прямують на південь на перевал Атігун, змушують Джека вперше в цьому сезоні вийти. Джордж і Тім самі ледь проходять через Атігун, але завдяки цьому Тім отримує необхідний досвід, і Джордж відчуває, що Тім готовий їздити соло. Алекс прямує на північ від Фербенкса зі своїм партнером по конвою Роном, чия вантажівка ламається через витік масла. Алекс і Рон чекають всю ніч, поки прибуде деталь, а потім повинні самостійно полагодити вантажівку на узбіччі дороги. Поки Г’ю прямує на південь, він знаходить у кав’ярні канадця Алекса, і двоє старих друзів (і конкурентів) мають короткий момент, щоб наздогнати згаяне, перш ніж вони знову вирушать у дорогу.
Добігають останні 72 години сезону Ice Road, легендарний водій Джордж Спірс називає це кар’єрою, Ліза Келлі робить жахливий пробіг 300 миль без гальм, суперництво між Алексом Дебогорскі та Г’ю «Білим ведмедем» Роулендом припиняється. до останнього навантаження, і білі ведмеді — справжні — закривають крижану дорогу перед Джеком Джессі, коли «Dash for the Cash» зводиться до дроту.