Для какого возраста: 7+
Сколько серий в 2 сезоне: 13 серий
К прошлогодним дальнобойщикам присоединилась группа новых дальнобойщиков, которые доставляют грузы на месторождения природного газа и полезных ископаемых по обледенелым дорогам в сотнях миль к северу от Полярного круга в Северо-Западных территориях Канады.
Проведя всего два дня в Арктике, дальнобойщики уже наблюдают неудачи. Механическая неисправность дальнобойщика заставила его оживить грузовик, который был списан четыре года назад. Между тем, у дальнобойщика есть свидетельство очевидца аварии, а у другого есть собственное несчастье.
Дороги закрыты из-за первой снежной бури в этом сезоне, и, как сообщается, дальнобойщик застрял на дороге. Тем временем Рик ждет ремонта своего грузовика после второй аварии за четыре дня, а Дрю становится плохо в первый день, когда он должен выйти на лед.
Возникает шторм и останавливает процесс перемещения высокой конструкции для разведки нефти, которую необходимо перемещать по частям из-за ее огромных размеров. Эрик застрял под линиями электропередач, потому что хижина выживания, которую он доставляет, слишком велика. Рик все еще ждет ремонта своей буровой установки.
Теперь, когда шторм закончился, дальнобойщики хотят вернуться на дорогу. Два грузовика одновременно используются для перемещения 50-тонной вышки, что является опасным маневром. Тем временем Алекс теряется по пути.
Теперь, когда 135-футовая вышка была доставлена на разведочную площадку MGM, теперь она должна транспортировать 80-тонную подконструкцию, которая станет ее основанием, прежде чем ее можно будет установить. База весом 160 000 фунтов должна быть доставлена в разобранном виде и по-прежнему будет самым тяжелым и опасным грузом сезона. Эту работу поручают ветерану-дальнобойщику Беару Свенсону и новичку Arctic Ice Road Алексу Дебогорски. В сочетании с продолжающимися и растущими проблемами со здоровьем давление на этого дальнобойщика быстро растет.
Медведю и Эрику остается нести пару важных предметов через ледяное шоссе, котел и факельную трубу в Лэнгли, район, где были замечены белые медведи. Водители грузовиков должны знать об этой опасности, поскольку известно, что арктические белые медведи обнимают людей. Рик угрожает уйти, поскольку давление нарастает из-за 5-дневной поездки, в которую он был запланирован. Алекс эвакуирован по медицинским показаниям в медицинское учреждение Йеллоунайфа, поскольку его здоровье ухудшается, и его судьба остается неизвестной.
Алекс получает мрачные новости от врачей больницы Йеллоунайф, которые могут привести к окончанию его сезона грузоперевозок. Рик угрожает уйти из-за проблем со здоровьем, поскольку его босс отказывается дать ему отпуск для осмотра врачом. Теперь, когда уехало большинство новичков, ветеринары должны продолжить последние загрузки больших буровых установок. Выдерживают нагрузки на P-Tank, критически важную часть, используемую для измерения количества отработанного газа, выбрасываемого буровой установкой. Эрик отправляется в медленное путешествие, чтобы перевезти буровой насос из Апута в Лэнгли. При весе в 100 000 фунтов. будет означать, что буровая установка может двигаться не быстрее, чем 16 миль в час, или рискует повредить уже облагаемую налогом ледовую дорогу.
Пришло время демонтировать исследовательскую площадку Маллик и теперь мчимся со временем, чтобы победить таяние льдин на дорогах. Хью поручено обучить нового дальнобойщика Исаака Ленни, которому через несколько дней предстоит сдать экзамен по вождению. И это плохой знак, когда Исаак делает ошибку в свой первый день. Грузовик в колонне Рика сломался, и теперь водитель должен решить, рискнуть ли замерзнуть во время ходьбы и бросить свой грузовик или остаться с ним. Дрю отправляется в поездку на фургоне, которая может быть не такой прибыльной, но очень важной, поскольку он будет доставлять ингибитор коррозии жителям Аклавика, крошечного поселения на реке Маккензи.
Солнце палит по льду, и дорога тает с ускорением. Это означает, что все силы на демобилизации буровых площадок в Лэнгли и Маллике, которые должны быть разрушены и вывезены, прежде чем они будут поглощены арктическими водами. Владелец Northwind Курт Уэйнман покидает свой офис и прыгает в грузовик, чтобы внести свой вклад. Курт встречает по пути конвой «дорожных личинок» и не может ничего, кроме отборных слов, сказать этой группе водителей-«парш» с юга. Водитель грузовика Джим Гэтти добровольно отправляется на опасную миссию; он будет тянуть сразу три санных прицепа, перевозя два дизельных бака и буровые установки в одном мегагрузе. С приближением закрытия сезона Эрик и Хью продолжают бороться за титул «Король ледяной дороги». Эрик пока удерживает лидерство, но Хью делает последний рывок, который может вывести его вперед.
Из-за повышения температуры ледяная дорога тает, и бригаде, разбирающей участок в Лэнгли, приходится бежать к финишу. Все оборудование до последней единицы должно быть доставлено по льду в Инувик, прежде чем арктические воды вернут дорогу. Хью тащит неустойчивый груз толстого троса, из-за чего задняя часть его снаряжения настолько тяжелая, что он с трудом справляется со скользкой поверхностью. Один неверный шаг может обернуться катастрофой для Хью, а также для новичка Девона Неффа, который дебютирует в забеге в то время, когда дорога становится самой хрупкой. И по мере того, как действие в дороге обостряется, Рик оказывается на знакомой территории — в гараже Грубена. У него много вещей, которые нужно забрать, но в этом сезоне им снова придется ждать, пока его грузовик не починят.
Повышение температуры приводит к наводнениям по всей ледяной дороге, а из-за того, что вода течет через трещины во льду, перевозка грузов становится намного опаснее. Джоди и Бретт берутся за демонтаж 66-тонной вышки с площадки в Лэнгли. Массивная установка должна быть «двухгрузовой». один грузовик проделает весь путь задом наперёд. Несмотря на то, что ремонтные бригады прокладывают обход вокруг перелива, Джоди и Бретт по-прежнему нуждаются в помощи пилотной машины, чтобы вести двойной груз по его извилистым поворотам. Вынужденные ждать прибытия пилотной машины, дальнобойщики сидят с 200 000 фунтов собственного веса на ослабленном льду с ледяной океанской водой внизу. Хью везет один из немногих грузов стандартного размера, так что, пока все остальные застряли на скорости 15 миль в час, Белый Медведь мчится вперед на всех парах. Не обремененный ограничениями скорости, Хью пытается использовать свои последние несколько дней в Арктике, чтобы закрепить свою репутацию единственного южного водителя, у которого есть все необходимое, чтобы преуспеть на Севере.
Хью и Эрик идут плечом к плечу в своей гонке за господство на ледяной дороге, но до конца сезона осталось всего несколько дней, а время уходит, и океанские воды приближаются. последняя часть оборудования с площадки в Лэнгли, арктическая белая мгла угрожает остановить операции и может означать разницу между победой и поражением в подсчете нагрузки. Эта горстка несгибаемых дальнобойщиков борется за каждый груз до последнего, но когда мир вокруг них рушится, кого-то пинают со льда.
