Не пропустіть найкраще
Підпишіться на щотижневу розсилку та будьте першим
Хто дізнається про нові статті, ексклюзиви та цікаві рекомендації
Ви успішно підписались на повідомлення
Для якого віку: 7+
Скільки серій в 2 сезоні: 13 серій
Група нових вантажівок приєднується до тих, хто був минулого року, коли вони возять запаси природного газу та корисних копалин через крижані дороги в сотнях миль на північ від Полярного кола на північно-західних територіях Канади.
Після всього двох днів в Арктиці далекобійники вже бачать невдачі. Механічна несправність далекобійника змусила його відновити вантажівку, яка була знята з експлуатації чотири роки. Тим часом у далекобійника є розповідь очевидця аварії, а в іншого – власна аварія.
Дороги закриті через першу снігову бурю сезону, і, як повідомляється, вантажівка застрягла на дорозі. Тим часом Рік чекає на ремонт своєї вантажівки після другої аварії за чотири дні, а Дрю захворює в перший день, коли він виїжджає на лід.
Виникає шторм і зупиняє переміщення високої споруди для нафторозвідувального майданчика, яку потрібно переміщати частинами через її величезні розміри. Ерік застряг під лініями електропередач, тому що халупа виживання, яку він доставляє, завелика. Рік все ще чекає на ремонт своєї установки.
Тепер, коли шторм закінчився, далекобійники дуже хочуть повернутися на дорогу. Дві вантажівки використовуються одночасно, щоб допомогти перемістити 50-тонну вишку, що є небезпечним маневром. Тим часом Алекс губиться по дорозі.
Тепер, коли 135-футову вишку було доставлено на розвідувальний майданчик MGM, і тепер вона повинна транспортувати 80-тонну підконструкцію, яка стане її основою, перш ніж її можна буде звести. База вагою 160 000 фунтів повинна бути доставлена по частинах і все ще буде найважчим і найнебезпечнішим вантажем сезону. Роботу надають ветерану-далекобійнику Беару Свенсону та новобранцю Arctic Ice Road Алексу Дебогорскі. У поєднанні з проблемами зі здоров’ям, які постійно зростають, тиск на цього далекобійника швидко зростає.
Ведмедю та Еріку доручено перенести пару важливих предметів через льодове шосе, котел і факельну трубу до Ленглі, району, де помітили білих ведмедів. Водії вантажівок повинні знати про цю небезпеку, оскільки відомо, що арктичні полярні ведмеді обіймаються з людьми. Рік погрожує піти, оскільки тиск зростає через 5-денну поїздку, яку він мав запланувати. Алекса евакуювали до медичного закладу Єллоунайфа, коли його здоров’я погіршилося, і його доля невідома.
Алекс отримує сумні новини від лікарів із лікарні Йеллоунайф, що може призвести до кінця його сезону вантажівок. Рік погрожує звільнитися через проблеми зі здоров'ям, оскільки його бос відмовляється дати йому відпустку, щоб пройти огляд у лікаря. Тепер, коли більшість новачків пішли, ветеринари повинні продовжити останні завантаження великих бурових установок. Витримує навантаження на P-Tank, критичну частину, яка використовується для вимірювання кількості відпрацьованих газів, що викидаються буровою установкою. Ерік вирушає в повільну подорож, щоб перевезти грязьовий насос з Апута в Ленглі. Важить 100 000 фунтів. означатиме, що бурова установка може рухатися не швидше, ніж 16 миль/год, або ризикує пошкодити вже обкладену льодом дорогу.
Настав час демонтувати дослідницький центр Малліка, і тепер ми боремося з часом, щоб подолати танення льоду. Г’ю доручають навчати нового водія вантажівки Айзека Ленні, який за кілька днів має скласти іспит з водіння. І це погана прикмета, коли Іссак робить помилку в перший день. Вантажівка в колоні Ріка зламалася, і тепер водій повинен вирішити, ризикувати йому замерзнути під час прогулянки та залишити свою вантажівку чи залишитися з нею. Дрю вирушає на вантажівку, яка може бути не настільки прибутковою, але дуже важливою, оскільки він доставлятиме інгібітор корозії жителям Аклавіка, крихітної громади на річці Маккензі.
Сонце палає на лід, дорога тане зі швидкістю. Це означає, що все готово для демобілізації бурових майданчиків у Ленглі та Мелліку, які необхідно розібрати та вивезти, перш ніж їх поглинуть арктичні води. Власник Northwind Курт Вайнман залишає свій офіс і стрибає у вантажівку, щоб зробити свій внесок у роботу. По дорозі Курт зустрічає колону «личинків на шосе» й має лише вибрані слова для цієї групи «паршових» водіїв із півдня. Далекобійник Джим Гетті зголосився на небезпечну місію; він буде тягнути відразу три причепи для саней, перевозячи два дизельні баки та бурові запаси в одному мегавантажі. З огляду на закриття сезону, Ерік і Г’ю продовжують боротися за титул «Короля льодової дороги». Наразі Ерік утримує лідерство, але Г’ю робить останній поштовх, який може вивести його вперед.
Підвищення температури тане лід на дорозі, змушуючи екіпаж мчати до фінішу на майданчику Ленглі. Все до останнього обладнання має бути транспортовано по льоду до Інувіка, перш ніж арктичні води відновлять дорогу. Г’ю тягне нестійкий вантаж із важкого тросу, через що його бурова установка настільки важка, що йому важко зчепити слизьку поверхню. Один невірний крок може призвести до катастрофи для Г’ю, а також для новачка Девона Неффа, який дебютує в той час, коли дорога найбільш крихка. І коли подія на дорозі загострюється, Рік опиняється на знайомій території — у гаражі Грубена. Йому потрібно забрати багато вантажів, але знову цього сезону їм доведеться чекати, поки його вантажівку відремонтують.
Підвищення температури спричиняє переливи по всій льодовій дорозі, а коли вода протікає через тріщини в льоду, перетягування вантажів стає набагато небезпечнішим. Джоді та Бретт беруть на себе завдання зняти 66-тонну вишку з майданчика в Ленглі. Масивна установка повинна бути «двома вантажівками»; одна вантажівка проїде весь шлях у зворотному напрямку. Незважаючи на те, що бригади технічного обслуговування створюють об’їзд навколо перетоку, Джоді та Бретту все ще потрібна допомога пілота, щоб переміщати свій подвійний вантаж уздовж звивистих поворотів. Змушені чекати на прибуття пілотної машини, далекобійники сидять вагою 200 000 фунтів власної ваги на ослабленому льоду, а під ним крижана океанська вода. Г’ю перевозить один із небагатьох вантажів стандартного розміру за цей день, тому поки всі інші застрягли на швидкості 15 миль на годину, «Білий ведмідь» біжить на повну. Не обтяжений обмеженнями швидкості, Г’ю намагається використати свої останні кілька днів в Арктиці, щоб зберегти свою репутацію єдиного південного водія, який має все необхідне, щоб подолати Північ.
Г’ю та Ерік ведуть боротьбу за домінування на льодовій дорозі, але до кінця сезону залишаються лічені дні, а час спливає, і океанські води наближаються. Водії вантажівок намагаються прибрати кожен останнього обладнання з об’єкта в Ленглі, арктичне біле світло загрожує зупинкою операцій і може означати різницю між виграшем і програшем у підрахунку навантаження. Ця жменька завзятих далекобійників дотягує до останнього вантажу, але коли світ навколо них руйнується, когось скинуть з льоду.