Де виходить: HBO
Для якого віку: 19+
Скільки серій в 11 сезоні: 13 серій
Одинадцять команд із попередніх сезонів вирушають у нову пригоду навколо світу. Жваве поєднання команд включає в себе команду-переможця в минулому, різноманітну групу гравців і багато знайомих облич, яких ненавидять і люблять. Команди стартують зі стартової лінії в Маямі, штат Флорида, і кожна з них сідає одним із двох рейсів до Кіто, Еквадор. Напруга наростає на початку, коли одна команда бреше іншій про час прибуття рейсів. Опинившись в Еквадорі, команди їдуть на таксі до площі Сан-Франциско, а потім їдуть до ресторану Піма, що за три милі звідси, звідки вони отримують один із трьох п’ятнадцятихвилинних розкладок на наступний ранок. Того ранку команди прямують до Hacienda Yarahurco у національному парку Котопаксі, керуючись наданою картою та порадивши прямувати до північного входу. Коли команди прибувають, вони беруть участь в Об’їзді, який передбачає або пошук відсутніх предметів у формі солдата, або сварку, а потім чистку коня. Кілька команд опиняються не на тому кінці величезного парку, дорога помилка для однієї команди, яка зрештою призводить до їх усунення.
Команди злітають зі свого Піт-Стопу, діючого вулкана в Мірадор Котопаксі. Вони отримують підказку, яка вказує їм проїхати 7400 миль до Сантьяго, Чилі, а потім взяти таксі 17 миль до штаб-квартири Codelco. Там команди беруть участь у блокпості, який зрештою втрачає сенс, коли всі вони здійснюють той самий рейс, який летить 230 миль до Чукікаматти в Каламі, Чилі. Досягнувши пункту призначення, команди одягають захисне спорядження та беруть участь у об’їзді, який вимагає від них вибору між двома завданнями, традиційними для чилійських гірничих робіт. Потім команди використовують помічені транспортні засоби, щоб подорожувати підступною Долиною Місяця, перш ніж вийти на безпечнішу землю та попрямувати до піт-стопу в Долині Мертвих. Одна команда робить серйозну помилку, не зумівши правильно прочитати підказку та розміщені знаки щодо обмеження швидкості. Багато в чому через цю помилку вони відстають і вилітають із перегонів.
Дев'ять команд зірок, що залишилися, отримують підказку, яка спрямовує їх на подорож від піт-стопу в Долині мертвих у Чилі за чотири милі до церкви в однойменному селі Сан-Педро-де-Атакама. Там вони виявляють, що повинні пролетіти 800 миль до Пуерто-Монтта, а потім проїхати 30 миль до рибальства в Метрі. Коли команди маневрують для польотів, кілька опиняються позаду, коли вони не можуть встигнути на ранній рейс, але роблять невелику перерву, коли рейс прибуває трохи раніше. На рибалці один член кожної команди виконує контрольно-пропускний пункт, який вимагає переміщення риби з одного акваріума в інший. Після цього команди долають п’ятдесят миль до Петрох’ю та знаходять Ла-Макіну, популярне місце для пригод. Усі команди беруть участь у водяному об’їзді, і одна втрачає час, але не позицію, нехтуючи підібрати підказку. Зрештою, одна команда не може надолужити час після того, як не вдається знайти місце об’їзду, і вибуває з перегонів.
Вісім команд All-Stars вилітають зі свого піт-стопу на Playa Petrohue і отримують підказку, яка вказує їм пролетіти 800 миль до Пунта-Аренас, Чилі, а потім сісти на таксі за п’ятнадцять миль до місця корабельної аварії лорда Ленсдейла. Команди прибувають двома рейсами та беруть участь у об’їзді, де недостатня увага до деталей дозволяє командам на наступному рейсі наздогнати команди, які здобули лідерство. Одна команда зазнає краху під час Об’їзду, але перегруповується та згуртовується, змінюючи завдання. Тим часом попередня топ-команда відстає. Команди вилітають двома чартерними рейсами з різницею в три години та опиняються перед блокпостом, який вимагає від одного члена кожної команди сортувати пошту. Як нагорода кожна команда отримує повідомлення від минулої команди, деякі негативні, інші позитивні. Одна команда бреше іншій, сподіваючись отримати перевагу. Однак ця команда зрештою не може оговтатися після відставання та вибуває з перегонів.
Решта сім команд вилітають із піт-стопу на «Кінці світу» в Аргентині та прямують до сусіднього ланцюга Маршаллових гор, де вони проходять півмилі, а потім використовують лавинний маяк, щоб знайти інший, що містить підказку. Підказка наказує їм пролетіти 7000 миль до Напуту, Мозамбік. Хоча командам надаються квитки, які прибувають о 15:00, усі успішно обговорюють квитки на більш ранній рейс, який прибуває о 9:00. Потім вони подорожують 45 миль на наданих автомобілях до тренувального поля Apopo, де один член кожної команди бере участь у Блокпост за участю дресированих щурів. Після виконання цього завдання вони стикаються з об’їздом, який передбачає або вишуканий догляд за нігтями, або підйом важких речей. Команди змагаються до піт-стопу, де дві команди змагаються пішоходами, що призводить до віртуальної нічиєї. Одна команда прибуває останньою, але радіє, дізнавшись, що їх не вибуло.
Команди вилітають зі свого піт-стопу у Форт-Алеза в Мапуту, Мозамбік, і отримують інструкцію летіти до Дар-ес-Салама, Танзанія, за 1400 миль. Одразу починається боротьба за польоти, і команди виявляють, що місце польоту на цій ділянці відіграє важливу роль у тому, куди вони в кінцевому підсумку потраплять. Одна команда робить ризикований крок, вирішуючи зайняти лише резервні місця на рейсі, що зрештою виграє дорогоцінний час і дозволить їм прибути першими. Одна команда розчарована, коли вважає, що забезпечила місця на рейсі, але їх видаляють, кажучи, що вони отримали місця помилково. Опинившись у Мозамбіку, команди сідають на один із чотирьох доу (поромів) до Занзібару, де потім беруть участь у блокпості, який вимагає від них вибору між завданням, яке «напружує розум» або завданням, яке «навантажує м’язи». Потім вони проїхали 15 миль на таксі до «країни чагарників» Кікунгві, щоб провести контрольно-пропускний пункт, який вимагав потиску й точності. У відрізку, який включав велику різницю між першим і останнім, близький фініш призвів до вибуття іншої команди.
У першій частині двопартеру команди залишили піт-стоп у Старому форті на Занзібарі, отримавши вказівки пролетіти 5000 миль до Варшави, Польща, а потім знайти палац Чапських і внутрішній дворик, де грав композитор у костюмі Фрідріха Шопена. фортепіано. Команди отримали квитки, але не були зобов’язані ними користуватися, що призвело до боротьби за пошук попередніх рейсів. Більшість команд досягли успіху, але дві команди, що відстали, були змушені здійснити наданий політ, а потім пропустили стикування, залишивши їх далеко позаду. У Варшаві команди взяли участь у «Об’їзді», де один варіант вимагав точності та стиснення, а інший — здібності та трохи удачі. Обидва завдання дали підказку, яка привела команди до Яна III Собеського Лозенки. Знайшовши цей пам’ятник, команди пройшли невелику відстань до сусіднього Піт-Стопу. Дві останні команди боролися за останнє місце, і одна із задоволенням виявила, що їх не вибуло. Однак обидві ці команди, що відстають, прибули на піт-стоп після того, як інші вже вирушили на наступний етап. Вони зіткнулися з важкою боротьбою за те, щоб залишитися в грі, оскільки події продовжувалися у другій частині.
Команди продовжують у другій частині епізоду подвійної довжини. Відправляючись із піт-стопу біля статуї Яна III Собеського Лозенки у Варшаві, Польща, команди дізнаються, що їм потрібно поїхати чартерним автобусом до Аушвіца, Біркенау. Чартерні автобуси везуть три команди з інтервалом у чотири години. Після прибуття до концтабору Аушвіц команди зобов’язані запалити свічку та вшанувати хвилиною мовчання жертв Голокосту. Це дуже емоційний момент, про який команди думають, а в деяких випадках – згадують особистий досвід або минулу історію своїх сімей. Потім команди проходять сорок миль до театру в Кракові, де вони опиняються перед перехрестям, і їм потрібно об’єднатися в пари з іншою командою. Дві команди користуються цією великою перевагою, об’єднавшись у Fast Forward, але одна втрачає значну перевагу, будучи змушеною чекати на позаду чартерний автобус. Зрештою всі команди опиняються в замку Пєскова Скала. Ті, хто не вимагав швидкого перемотування вперед, повинні спочатку пройти контрольно-пропускний пункт перед реєстрацією, але один запізнюється та вибуває з перегонів.
Команди отримали вказівки відправитися зі свого піт-стопу в замку Пєскова Скала в Кракові, Польща, і летіти до Куала-Лумпура, Малайзія, на відстані понад 5500 миль. Опинившись там, команди шукають найкращий спосіб дістатися до печер Бату, подорожуючи автобусом і поїздом. Об’їзд розчаровує деякі команди та ще більше розчаровує інші, яким спочатку доводиться дочекатися Yield, перш ніж йти до обраного завдання. Стрес і розчарування змушують дві команди мінятися завданнями Detour, одна з яких сперечається про особливості того, що потрібно для конкретного завдання. Виконавши завдання, команди потім їдуть на таксі за шість миль до Таман Шрі Хартамас і знаходять газету. Блокпост виявляється фізично виснажливим для кількох гонщиків, але допомога місцевих жителів і наполегливість дозволяють їм виконати це завдання. Зрештою, пропуск стикування прирікає одну команду. Не маючи змоги швидко знайти інший шлях, вони сильно відстають і прибувають до Малайзії лише після інших команд, що призводить до їх усунення.
Чотири команди, що залишилися, змагаються в десятому матчі. На піт-стопі в «Особняку на пагорбі» в Куала-Лумпурі, Малайзія, вони отримують підказку, яка вказує їм пролетіти приблизно 1500 миль до Гонконгу. Команди опиняються у боротьбі за резервні рейси, з плутаниною та гіркотою щодо порядку ліній. Після того, як Дастін і Кендіс вирішили використати Yield у попередньому етапі, інші команди об’єднуються проти них у надії стати трьома останніми. Потрапивши в Гонконг, команди долають 22 милі до пральні. Швидка перемотка вперед катапультує одну команду на перше місце, але вони опиняються в жахливій фінансовій скруті. Усі команди, що залишилися, беруть участь у фізично складному скелелазінні на Об’їзд, хоча одна вагається, яке завдання вибрати, перш ніж прийняти остаточне рішення. Потім ця команда робить критичну помилку, коли замість того, щоб сісти на пором Star Ferry до острова Гонконг, вони опинились на зовсім іншому поромі до Коулуна. Вибивши двері на блокпосту та обережно перетягнувши гномів Travelocity через ставок, команди прямують до Pit Stop, гонконгського жокейського клубу. Дві команди, що йдуть позаду, стикаються з великим трафіком і плутаниною в навігації, а одна отримує полегшуючі новини, прибувши до Жокей-клубу.
Чотири команди, що залишилися, відправляються з десятого піт-стопу в Гонконзькому жокей-клубі та подорожують за сорок миль до Макао на турбореактивних поромах. Команди із задоволенням виявили, що вони можуть придбати ці пороми рано вранці, але менш задоволені, коли виявили, що їхній наступний пункт призначення, вежа Макао, не відкривається до 8 ранку. Коли одна команда стикається з фінансовими труднощами, вони роблять угода, щоб віддати іншу команду, щоб отримати вкрай необхідні гроші. Коли Вежа відкривається, один член кожної команди бере участь у блокпості, який передбачає найвищий стрибок в історії шоу. Виконавши це завдання, команди поїхали на таксі до саду Лу Ліма Іок, де завдання «Об’їзд» перевірили їхню здатність звертати увагу на деталі або спроможність орієнтуватися. Після виконання цього завдання всі команди зіткнулися з завданням керувати міні-моком. Навігація цим незнайомим транспортним засобом до піт-стопу виявилася серйозною проблемою для деяких команд, і зрештою одна зареєструвалася останньою, лише щоб отримати великий сюрприз.
Команди злітають зі свого піт-стопу на Triho de Taipa Pequena 2000, отримуючи підказку пролетіти 7500 миль до острова Гуам, а потім проїхати дев’ять миль до авіабази Андерсон. Боротьба за польоти призвела до того, що одна команда з трьома іншими командами лише з малею потрапила на перший рейс до Гуаму. На базі військово-повітряних сил команди супроводжуються військово-морськими офіцерами до диспетчерської вежі, де вони отримують підказку для об’їзду, у якому вони можуть вибрати, перевірити свою мужність у прибиранні або наважитися на якийсь високий політ. По дорозі до наступного завдання на військово-морській базі США одна команда заблукала й потребує місцевої допомоги, щоб знайти пункт призначення. Коли інші команди виконують завдання Roadblock, вони відстають. Вони все ще відстають, оскільки інші намагаються виконати завдання на блокпостах, пошуково-рятувальні роботи, вони намагаються зробити все можливе, але бояться знищення. Зрештою, вони не можуть наздогнати та зареєструватися останніми на піт-стопі у Форт-Соледад і вибувають із перегонів. Останні три команди залишилися боротися у фіналі за один мільйон доларів.
Фінальна трійка All-Stars — Дастін і Кендіс, Ерік і Даніель та Чарла і Мірна — змагаються у фінальному етапі, щоб визначити, хто виграє приз у один мільйон доларів. Команди вилітають із піт-стопу на Гуамі та отримують інструкцію пролетіти 3500 миль до Гонолулу, Гаваї. Одна команда забезпечує ранній рейс, але перевага в основному нейтралізується, коли команди повинні зареєструватися на чартерні рейси з інтервалом у десять хвилин на Гаваях. Команди добираються до гавані Каумалапау на джипах і опиняються залученими в об’їзд, який перевіряє їхні здібності під час руху над або під водою. Потім усі команди відправляються до пляжу корабельної аварії та перетинають скелясту місцевість, стикаються зі складним завданням на байдарках, щоб знайти свою наступну підказку. Зрештою, усі команди сідають на рейс до Окленда, штат Каліфорнія, на шляху до кінцевого пункту призначення – Сан-Франциско. Останнє завдання перевіряє здатність гонщиків мислити як їхні партнери. Коли одна команда виявляється більш спритною, ніж інші, це стає перевагою, необхідною для перемоги. Вони першими перетинають фінішну пряму в Ботанічному саду Сан-Франциско і стають переможцями The Amazing Race: All Stars.
